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钢厂压缩成本后焦化利润大幅收缩 库存压力不明显现货降价节奏或放缓
2018年12月05日 10:12
  上周焦炭现货价格下跌250元/吨,累计下跌450元/吨,第四轮还在落实过程中,当前焦煤降价还不明显,10月中旬至今由于化工品价格下跌,焦化副产品利润下降50-100元/吨,按照第四轮落实后计算山西焦化(600740,股吧)厂利润250元/吨左右、河北焦化利润280元/吨左右,11月下旬以来焦炭现货降价较迅速,焦企陆续发声挺价。开工方面,上周焦化开工-1.96%,华东地区开工降幅明显,-7.79%,主要是徐州地区环保限产重现,从上周徐州传出限产消息理论预估不及1万吨/天,但从本周开工降幅及市场了解来看影响量超过预期,预计1.5-2万吨/天;库存方面,合计库存减4.6万吨,其中焦化厂库存增4.75万吨,钢厂库存增5.13万吨,港口库存-14.5万吨,焦化厂库存继续累积但速度较缓。
  11月下旬来看焦炭整体库存未累积,现货价格下跌主要在于钢厂压缩成本,12月钢厂检修增加导致采购有所放缓,焦企库存逐步累积。江苏徐州焦企受突击环保检查以及空气质量不达标影响,要求全部限产50%,焦化开工上周开始有明显下降,后期主要关注钢厂端检修,目前预估钢厂检修导致的铁水减量4-5万吨/天。平衡表预估,12月徐州焦化限产2万吨/天,12月检修铁水减量4-5万吨/天,12月环比增2.65-4.21%.12月焦炭整体库存压力较小,主要仍是钢厂放缓采购压成本,焦企仅剩副产品利润情况下抵抗降价意愿较强,现货降价节奏预计放缓,主要驱动仍在钢材端。
  上周根据汾渭数据,煤企库存上升幅度加大,原煤库存环比+4.6%,精煤库存环比+11.3%,山西、山东、河北原煤开工有小幅增加,全国合计增2.4%,蒙煤通关车辆仍在200-300车左右,焦企、钢厂焦煤库存较充足,焦化利润大幅收缩下也存在压缩成本诉求,焦煤现货价格预计也将承压。
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