“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至11月20日中国港口(沿海33港)铁矿石库存为11836万吨，较上一统计周期(11月7日至11月13日，下同)增长11万吨，环比上升0.09%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为62，较上一统计周期持平；58%品位的铁矿石价格指数为51，较上一统计周期下降一个单位。
　　11月14日至11月20日，进口矿市场波动下滑。进口矿市场主流品种成交状况尚可，中期受铁矿石期货价格跳水影响，部分小型商家出货意愿增强，成交价格下跌明显。经过一盘调整过，钢铁企业寻货活跃度再次提升，部分大型贸易商认为，钢企在高利润的背景下，对铁矿石存有需求，为此并不担心价格下滑，而是存在上调价格的预期。
　　11月14日至11月20日，国内钢材市场先涨后落。其中黑色系巨幅震荡，期螺1805主力合约从13日最高点3845元到17日最低点3621元，仅5天时间，震幅高达224元。与期货市场的惊魂一跳相比，现货市场要温和许多。从市场行情走势来看，初期的上涨主要来自于对取暖季限产政策即将全面铺开的预期，资源供应收缩将正式进入实施阶段，对整体市场的提振作用将较为明显，市场做多气氛升温，期现货市场迎来一波上涨行情。另外，本身处于历史低点的现货库存也支撑钢价高位运行。
　　11月14日至11月20日，国际海运市场下跌为主。截至11月16日，BDI指数报于1361点，较上一周跌120点，跌幅8.1%。
　　近期，铁矿石市场运行略显分歧，在当前国内钢铁企业盈利情况偏好的情况下，对铁矿石品种较为“挑剔”，中高品铁矿石需求仍保持良好状态，钢铁企业对此品位矿石的下压十分有限，而一旦主流品种矿石需求有增加，那么整体价格调涨的几率十分高，为此在铁矿石市场供需关系未有明显变化的情况下，铁矿石价格将维持盘整状态。