8月10日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格;以下简称:价格指数;英文缩写:BSPI)报收于452元/吨,本报告期(2016年8月3日至8月9日)比前一报告期上涨了16元/吨。 本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下: 发热量5500大卡/千克动力煤:(1)具体价格方面,在京唐港的主流成交价格区间均报收于440-450元/吨,在其它五个价格采集港口的主流成交价格区间报收于445-455元/吨;(2)价格涨跌幅度方面,在黄骅港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了20元/吨,在天津港和京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨,在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了15元/吨。 发热量5000大卡/千克动力煤:(1)具体价格方面,在国投京唐港的主流成交价格区间报收于395-405元/吨,在秦皇岛港和天津港的主流成交价格区间报收于405-415元/吨,在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间报收于400-410元/吨;(2)价格涨跌幅度方面,在黄骅港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了15元/吨,在曹妃甸港和京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨,在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨。 从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个港口规格品中,价格上涨的港口规格品由前一期的20个增加到了本期的21个;价格持平的港口规格品由前一期的4个减少到了3个;没有价格下降的港口规格品。 本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,(1)本报告期,24个港口规格品21个上涨、3个持平,该地区动力煤交易价格延续强势上涨局面;(2)本报告期452元/吨的价格指数水平,继续刷新年内最高记录;(3)截止到本报告期,价格指数已经连续七期上涨;(4)本报告期价格指数16元/吨的涨幅,刷新了今年6月29日至7月6日创造的13元/吨的年内最大涨幅记录,也是2013年12月中旬以来的最大涨幅;(5)本报告期的价格指数水平,较年初371元/吨上涨了81元/吨、累计涨幅达到了21.8%。 分析认为,从产地到集散地区挥之不去的资源偏紧状况;本报告期内大型煤炭企业上调8月份动力煤销售价格对市场煤价的拉动;全国各地不断刷新的用电负荷记录,及其继续保持高位运行的电煤消费形势;已经彻底摆脱大型煤炭企业挂牌价格束缚的市场动力煤交易状况;黄骅港、秦皇岛港等主要发运港口依然严峻的“船等煤”现象;继续上扬的海上煤炭运价,预示动力煤需求热度未减等等,继续点燃环渤海地区动力煤价格上涨的激情,促使本报告期该地区动力煤价格和价格指数出现大幅度上涨。 秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2016年8月3日至8月9日)国内海上煤炭运价保持上涨局面,但涨幅有所收窄,8月9日的运价指数报收于947.23点,继续刷新年内最高记录,比8月2日上涨了21.22点,涨幅为2.29%。 具体到部分主要船型和航线,8月2日与7月26日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.0元/吨至47.0元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.9元/吨至36.6元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.8元/吨至39.5元/吨。
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