近年来，为了缓解供大于求的矛盾，国内油企加大对海外输出，使得国内成品油出口呈现逐年攀升局面。数据显示，2016年一季度中国成品油（汽油、柴油、航空煤油）出口总量为757.84万吨，同比上涨79.31%。其中汽油出口量为186.37万吨，同比上涨62.34%；柴油出口量为277.13万吨，同比上涨474.91%；航空煤油出口量为294.34万吨，同比增长13.36%。
　　隆众统计数据显示来看，2016年一季度国内汽柴油主要出口流向为东南亚地区，流向该区域的汽柴油为306.82万吨，占出口总量的66.2%，其中新加坡以172.85万吨的数量位居第一位。而按出口企业性质来看，一季度国有企业占成品油出口总量的67.2%，中外合资企业占比17.64%左右，私人企业提升到11.52%，剩余3.65%为外商独资企业出口。一季度地方炼厂虽然获得了配额，但仅有东明石化有出口操作，潍坊弘润的出口则是在4月中旬实施的，其他地炼暂未有出口操作。
　　一季度国内生产总值同比增长仅6.7%，使得柴油终端需求持续低迷，市场供大于求的矛盾持续存在，为了缓解过剩资源，导致了一季度油出口量飙升至高位。而汽油方面，随着我国经济社会持续发展，汽车消费潜力不断释放，一季度汽车保有量达1.79亿辆，新登记706万辆，虽然这支撑汽油需求走高，但国内主营及地方炼厂均保持高开工负荷，一季度汽油产量增长明显，供应过剩的压力依然显著。
　　2016年国家已下达了两批成品油出口配，其中一季度下放配额为2093万吨，实际出口量完成36.55%，尤其是中石化的出口进度相对缓慢，后期或将追加出口总量。而二季度国内成品油出口配额为1459万吨，较一季度下滑30.29%。不过一二季度的出口配额总量还是位于历史高位水平，当前无论是主营还是地炼汽柴油出口配额均比较宽松，考虑到二三季度国内炼厂检修较多，后期出口配额的下达或有所减少。